在出厂就开始严加把关,强制新车出厂安装ETC设备;在大力推行国六排

简介: 在出厂就开始严加把关,强制新车出厂安装ETC设备;在大力推行国六排放上,也是从源头上开始禁止:禁止生产国五车,以后就都是国六车的天下了。

7月1日起,汽车安装ETC装置、禁止生产国五汽车、延长预约通行过渡期至12月31日,还有更多利好政策,车主们早点知道不吃亏哦!

但不管你愿不愿意,从7月1日起,所有出厂汽车都必须强制安装ETC。

根据今年2月工信部发布的关于调整《道路机动车辆产品准入要求》相关内容的通知:自 2020 年 7 月 1 日起,新申请产品准入的车型应在选装配置中增加 ETC 车载装置。

听到这里有不少准备买车的网友开始担忧,毕竟不是所有人都希望办理ETC的,如果强制在车上安装了ETC设备,那么是不是说自己必须要办理ETC呢?

国家部门要求车企给新出厂的汽车ETC选装,也是为了日后的车主们着想,能够省下另安装ETC的麻烦,只需要一下即可,可以说是非常人性化了。

不过大家先别急,每一款新车都能选择配备“原厂ETC”,这一规定有六个月的过渡期,自2020年7月1日至2021年1月1日。

在此期间,车辆产品选装的ETC车载装置,可以在直接供电和非直接供电方式之间选择。

02禁止生产国五汽车5月14日,生态环境部、工信部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》,《公告》指出:自2020年7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。

对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车,增加6个月销售过渡期,2021年1月1日前,允许在全国尚未实施国六排放标准的地区(辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、、甘肃、青海、宁夏、等省份全部地区,以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区)销售、注册登记。

什么意思呢,意思就是:1、2020年7月1日起,国五车不能再生产了,但还能继续销售,消费者也还能买国五车。

2、2021年1月1日,国五车正式在全国范围内禁止上牌,之后便是国六车的天下了。

当然可以,只是目前国五车只能在还没有实行国六标准的地方销售。

如果车型相比之前的价格有较大优惠,买国五还是非常划算的。

国六实施、国五车禁止生产,并不代表国五就要限行或提前报废。

目前限行比较严重的是国三柴油车(只是限行),后面还有大量国四柴油车的在用车辆。

03二手车减75%财政部、税务总局9日发布《关于二手车经销有关政策的公告》,明确为促进汽车消费,自2020年5月1日至2023年12月31日,从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车,由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收,改为减按0.5%征收。

04新能源车购置补贴、免征购置税延长2年2019年,政策扶持近十年的新能源车产销首现年负增长,而其中很大一部分原因是补贴退坡,可还没等喘口气,2020开年又遇上疫情爆发,双重压力来袭,新能源车的日子不比燃油车好过。

新能源车补贴、免征购置税政策正式延缓2年,在一定程度可以缓解当下新能源车企的压力,而汽车购置税占车辆费用的10%,这一部分税收优惠将进一步提升新能源汽车的价格优势。

05延长预约通行过渡期至12月31日近日,交通运输部印发《关于进一步做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》,《通知》指出:鉴于鲜活农产品、跨区作业联合收割机运输车辆普及ETC和熟悉预约方式还需要一定时间,为确保预约通行政策平稳顺利实施,充分发挥社会效益,交通运输部决定将高速公路通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。

在过渡期期间,运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机 (插秧机) 的车辆,未安装ETC车载装置,或者安装ETC车载装置但未通过互联网预约,经出口收费站查验,符合条件的,也可免收车辆通行费。

过渡期结束后,运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机) 的车辆,通过安装ETC车载装置并预约通行方式,享受通行费优惠政策,并依据信用记录逐步降低查验频次。

4种通行情况,决定是否免通行费:① 安装ETC,并预约通行可享受通行费优惠政策;② 安装ETC,但未提前预约,也未在入口收费站指定车道完成通行登记的车辆通行过程中产生扣费,可在出口收费站申请查验,符合条件的将予以退费。

③ 未安装ETC,或已安装ETC但在入口收费站未使用以及因被列入ETC用户信用黑名单等原因无法正常使用,领取CPC卡或纸质通行券通行的车辆均不再享受免费通行政策。

④ 因收费系统故障,ETC车辆只能领取纸质通行券通行的车辆仍可享受优惠政策。

比如广州、深圳、都出台了增加限购指标的政策,前不久上海也增加了牌号拍卖指标,贵阳取消了限购措施,海南取消了新能源汽车限购;二是实施新车消费啊·补贴;三是开展“以旧换新”;四是加快老旧汽车淘汰;五是取消皮卡进城限制;六是促进二手车交易。

077月新规总结总的来说,7月1日之后实施的交通新规都偏严格,尤其在ETC通行方面。

在出厂就开始严加把关,强制新车出厂安装ETC设备;在大力推行国六排放上,也是从源头上开始禁止:禁止生产国五车,以后就都是国六车的天下了。


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